广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段加快施工

村长

阳江山外东至海陵大堤段公路是广东滨海旅游公路重要的组成部分。记者4月1日走访该项目施工现场了解到，全线路基土石方施工已完成85%，总工程量已完成80%，现在正加紧开展路面备料工作，确保路面工程按步实施，为今年底全线通车做足准备。

山外东至海陵大堤段起点与金平路一期工程平交，沿平冈海堤布线，终点与国道234线平交，全长11.77公里，总投资15.19亿元。该项目采用一级公路技术标准，设计速度为每小时80公里，双向六车道，设计有李屋大桥、新涌大桥两座大桥。

记者驱车沿着平冈海堤一路前往施工中的李屋大桥，可以看见山外东至海陵大堤段路基土石方施工已经进入了尾声，压路机、挖掘机等机械设备正有序地开展平整土方、压实等工作。在李屋大桥上，工人正在进行箱梁间湿接缝的焊接工作。而在预制梁场里，工人采用日夜轮班的方式抢抓工期，以最快的速度完成两座大桥的箱梁制作。

中国二十二冶集团项目相关负责人孙明哲介绍，今年的目标就是年底实现全线通车。为了实现这一目标，现在已经在加紧备料，并做好全年的工作计划，把各项工作进行合理统筹，避免雨季的到来而拖延进度。现在，除了部分征拆项目未完成之外，设备、资金、员工都有了充足保障，而且大部分用料都在本地采购加工，受疫情影响较小，所以整个项目进展较为顺利。

孙明哲测算了一下，江湛铁路阳江站到海陵岛风景区，开车走雅白线、国道234线大概需要53分钟，如果山外东至海陵大堤段建成后，从阳江站到海陵岛风景区不到40分钟，将为市民、游客的出行提供更便捷的路线。该项目也是阳江中心城区“四横四纵”道路建设规划中的“横四线”，连接北津港、阳江港和丰头港，建成后对完善阳江市公路网结构、深度发掘阳江市生态旅游资源、彰显滨海特色具有重要意义。

来源：阳江日报